“十四五”時期，地處東北地區中部的吉林省，將創新發展氫能、風能、太陽能、生物質能等新能源，整合東部抽水蓄能和西部新能源資源，建設吉林“陸上三峽”工程。

“十四五”時期，地處東北地區中部的吉林省，將創新發展氫能、風能、太陽能、生物質能等新能源，整合東部抽水蓄能和西部新能源資源，建設吉林“陸上三峽”工程。在剛剛閉幕的吉林省白城市兩會上。白城市市長李明偉表示，該市將承接吉林省“陸上三峽”工程，圍繞打造國家級消納基地、外送基地、制氫基地，新增清潔能源裝機300萬千瓦以上。

2021年，《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》正式實施，明確規定國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80%。到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。這意味著，在中國市場，新能源汽車的時代正式來臨了，國外燃油車從此告別它們的黃金時代。

1月12日下午，東方電氣國信氫能(德陽)有限公司正式揭牌成立。據了解，東方電氣國信氫能(德陽)有限公司于去年底成功注冊，由東方鍋爐和德陽能源發展集團有限公司合資成立。

到目前為止，北京、天津、上海等22省發布十四五新能源發展規劃和二〇三五年遠景目標的建議文件，均利好新能源發展?！笆奈濉睍r期北京經濟社會發展基本要求：提高綠色低碳循環發展水平。全面推進工業、建筑、交通等重點行業和重要領域綠色化改造，深化碳排放權交易市場建設。大力發展新能源和可再生能源。支持綠色技術創新，壯大綠色節能、清潔環保等產業，建立生態產品價值實現機制。創建綠色金融改革創新試驗區。

隨著近年氫能產業不斷發展與成熟，長續航、大載重的重卡領域，被普遍認為是氫燃料電池未來重要的應用場景。青島市政協委員、青島西海岸新區應急管理局副局長王波今年上會帶來的提案就是關于發展氫燃料重卡汽車制造業。王波介紹，據統計，2018年，全國重卡實現銷售114.80萬輛，同期整個市場服役期內的存量重卡也接近400萬輛，而所有重卡中，95%左右是柴油發動機車型，剩下的5%主要是LNG驅動。預計到2050年，將有超過50%重型卡車將氫燃料電池作為動力。

日前，濰柴聯合中國汽車技術研究中心對氫燃料電池重卡開展國內首次寒區試驗。這次測試也是國內的重卡、輕卡、客車等多領域氫燃料電池商用車首次共同接受寒區的檢驗。

構建多元能源保障體系。大力發展風電、太陽能、氫能等清潔能源，深度開發水電，積極穩步發展核電，適度發展清潔煤電。推進全區城鄉用電“一張網”，加快綠色智能電網建設，增強農村、邊遠地區供電能力和供電質量。理順油氣管網體制，健全油氣管網體系，實現天然氣“縣縣通”。建設智慧能源系統，加快綜合供能服務站建設，提升新能源消納和存儲能力。推動北部灣沿海能源綜合儲備基地建設，提升油、煤、氣等應急儲備能力。強化能源監測預警，保障能源運行安全。

首先是“十四五”期間氫能產業發展的基本判斷與思考。關于“十四五”期間氫能產業的發展形勢主要有以下五點。氫能產業從國際上的 研究和關注已有幾十年，早在2000年左右以美國為首的一些發達國家就在進 行積極的研究和實踐，但是當時氫能產業卻沒有真正熱起來。這幾年，無論是美洲還是歐洲、亞洲、大洋洲，都積極加入到這一輪氫能熱，這些發達國家都把氫能和燃料電池作為自己國家科技創新戰略或者是主要能源戰略在進行推進，氫能產業確確實實從全球到中國國內已經開始熱起來。

記者1月11日從中國航天科技集團獲悉，擬服務于重型運載火箭的大推力補燃循環氫氧發動機關鍵技術攻關已取得積極進展。該型發動機的研制可填補我國氫氧發動機型譜和技術空白，對諸多基礎學科和工業領域有巨大的牽引帶動作用。

“預計到2025年全國能源需求總量接近55億噸標準煤，單位GDP能耗下降16%左右?！?021年1月10日，北京理工大學能源與環境政策研究中心教授廖華在“能源經濟預測與展望研究報告發布會”上表示。

中國科大團隊受三維立方體向四維超立方體演變的啟發，將鈀鉑均勻合金立方體進行氧化刻蝕，通過精準調控鈀原子去除和余下鈀原子、鉑原子重排，得到鈀鉑合金超立方體框架結構。此外，通過調節初始立方體中鈀、鉑比例，還可以得到八足體和立方框架結構。

意見稿指出，在近期目標(2020～2025年)方面，要建成加氫站15座以上，推進公交車、物流車示范運營，氫燃料電池汽車運行規模力爭達到1000輛 。遠期目標(2025～2030年)方面，要建成制氫廠2家以上、加氫站25座以上，氫燃料電池汽車運行規模力爭突破3000輛 。

日前，大連自貿片區中石化北方能源(大連)有限公司“五位一體”綜合能源服務站項目——盛港綜合能源服務站獲批復并進入試運行。這是遼寧省第一個建成并取得試運行的氫能產業項目，也是東北地區首個集氫氣、充電、汽柴油、LNG（液化天然氣）、汽車充電、跨境電商“五位一體” 的能源供給及連鎖便利服務新型網點。該項目將充分發揮大連自貿片區在氫能及燃料電池領域的產業引領帶動作用，助力我市氫能綜合利用示范工程建設，為氫能公交車上線運營提供了保障。

上海國際汽車城(集團)有限公司黨委委員管清平1月6日表示，汽車城牽頭上海城市群申報財政部燃料電池汽車示范項目，經專家評審，最后以全國第一的優秀成績成功入圍國家第一批燃料電池汽車示范城市。管清平是在接待來訪的上海市市場監管局副局長朱明時做如上表述的。此消息發布在上海國際汽車城官方微信上。